一、产品特点

1、iDSP
通过综合数字信号处理技术(intergreted Digitial Signal Processing Technolody)，实现高精度的识别。

①语音识别:通过语音提示接收到的波段。
②X/K，New K/Ku/Ka波段、激光波电子音报警功能分别用不同的报警音来提示接收到的波段。
③X/K，New K/Ku/Ka波段、激光波电子音报警功能分别用不同的颜色来提示接收到的波段。

2、超高敏感度
可探测到更远距离的高敏感度。

①可识别6波段（X频段/K频段/Ka频段/KU频段/NEWK频段/LASAR频段）…世界全球地区全频段。
②灵敏度切换…高速/市区2模式切换。

*市区误报警减低功能（市区模式时）可自动减低市区中不必要的错误报警。
③双超外差法…扫频式超高精度信号接收。
④天线内芯片采用覆晶封装…高频基板与天线直接相连，将天线到处理芯片的传输耗损降至极低，从而实现高敏感度接收。
⑤后方检测…后方出现的测速雷达电波也可准确检测。

3、报警功能

①中文语音报警…通过中文语音提示接收到的波段。
②电子音报警…分别用不同的报警音来提示接收到的波段。
③报警灯报警…分别用不同的颜色指示灯来提示接收到的波段。
④双重报警方式…通过声（语音和电子音）和光（报警灯）的双重报警。
⑤接近报警系统…各报警随着测速雷达的靠近而变化。
⑥静音键（T/MUTE）…当确认报警后，接静音键即可停止报警音。

4、自动控制功能

①中文语音提示…接入电源以及各模式转换时，都会通过语音进行提示。
②自动报警控制功能（AAC）…可自动减少不必要的报警。
③自动弱音功能…雷达波接收持续30秒以上，警报音自动变弱。
④自动弱光功能…雷达波接收持续30秒以上，警报灯自动变暗。

5、其它

①12V车专用
②安装：直接安装于遮阳板/驾驶台 

二、安装示例 

1、电源电压：DC12V（点烟器输入电压）

2、输出电流：待机时100mA以下，最大250mA以下

3、接收方式：扫频式超外差法接收方式

4、接收频率：X频段/K频段/Ka频段/KU频段/NEWK频段/LASAR频段

5、操作温度范围：-20℃_+85℃

6、外形大小：72(W)×29(H)×106(D)mm 

7、重量：155g

配件：

前挡风玻璃/仪表盘兼用支架(1) 安装于驾驶台用尼龙带(1) 使用说明书，保修卡（1）点烟器接线(1) 、吸盘（2）使用说明书、保修卡(1)

包装：1外箱装20个
彩盒尺寸：208(W)×45(H)×160(D)mm
外箱尺寸：475(W)×193(H)×434(D)mm

1、本机为精密电子仪器，不可分解改造。

2、电源的连接，请使用附赠的点烟器连接线。

3、IDSP并非完全对应所有的测速设备，有些测速设备并非雷达测速，所以在驾驶时务请注意。

4、即使只接受了普通电波，根据当时周围的环境，也可能出现接近警报。

5、本机对于红外线、光电管、线圈式、视频式的测速设备不起反应。

6、对于测速雷达以外的，但是同一频率，同一种类的电波（如微波方式自 动门，防盗传感器，设置在信号机旁边的车辆通过计数器，部分微波通 信线路，部分气象用雷达，航空雷达，部分其他用途的雷达探测器）对 于这些仪器也可能有所反应，这并不是错误操作。

7、部分车辆采用金属滤光耐热玻璃，电波的通过率比较低，探测距离会变短。

8、由于印刷关系，图片的颜色和实物可能有出入。以实物为准。